antarctida5.jpg (13578 bytes) OVNIS NA ANTÁRCTIDA

III  -

OVNIS NA FLORESTA NEGRA EM 1936 E EM GDYNIA 1937...

 

Com efeito, em 1936 desceu na região alemã de Floresta Negra, um Objecto Voador Não Identificado, de origem não terrestre,  tripulado, que aparentemente apresentava uma avaria. À sua aterragem estiveram (estranhamente) presentes altas individualidades da VRIL, nomeadamente  RUDOLF    HESS (braço direito de Hitler), GOERING (Chefe do Estado Maior da Força Aérea Alemã),  RUDOLF STEINER (também braço direito de Hitler e fundador do ensino antroposofico), e HEINRICH HIMMLER (chefe das SS).

Não se sabe ao certo o que se passou, mas o facto é que a partir desse momento o projecto de investigação da máquina voadora anti-gravitacional sofreu um forte impulso.

No ano seguinte isto é, Verão de 1937, caíu na região alemã de GDYNIA, (hoje território da Polónia) um Objecto Voador Não Identificado, de configuração esférica. O curioso é que o local do impacto deste estranho objecto, não era nem  mais nem menos do que um terreno pertencente à família de EVA BRAUN, que mais tarde viria a casar-se com Hitler. De imediato, deslocaram-se ao local do impacto forças especiais das SS, acompanhadas por vários cientistas alemães, entre eles WEHRNER HEISENBERG e MAX VON LAUE (que integraram anos depois, uma equipa de físicos que investigaram, a energia nuclear na Alemanha durante a II Grande Guerra ). Os destroços do OVNI foram recolhidos e transportados sob fortes medidas de segurança, para local desconhecido.

evabraun.jpg (7096 bytes) EVA BRAUN

Face a documentos das SS e que foram recolhidos pelos Aliados no final da II Guerra Mundial, e só agora disponibilizados, constatou-se que entre 1937 e 1938 os alemães construiram em tempo recorde imensas galerias subterrâneas destinadas ao fabrico de "máquinas voadoras desconhecidas" conforme pode constatar-se nas imagens que a seguir se transcrevo:

VRILa7a.jpg (5701 bytes)   VRILa7.jpg (6810 bytes)

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Subterrâneos como este, foram construídos para fabricar "estranhas máquinas voadoras (vulgo VRIL), tendo sido, anos mais tarde, utilizados para construir as bombas V-1 e V-2 que nada tinham a ver com os VRIL

 

Os imensos túneis e galerias são bastante notórios conforme pode constatar-se neste troço de projecto:

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Ainda em 1938, a sociedade VRIL, acelera os estudos para o fabrico da máquina voadora antigravitacional,   ordenando ainda, que navios alemães desembarquem homens e equipamento numa parte do território da Antártida, instalando aí uma "base científica", reclamando para a Alemanha a "fatia" daquele território até então "gerida" pela Noruega... 

 


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